冷藏車的功能具體是什么呢？

        其實冷藏車并是不是用來冷藏貨物，而主要是為了保持貨品的溫度，而不是降低貨品的溫度。車輛配備的制冷機的功率大小取決于冷藏箱尺寸，貨品溫度要求，箱體保溫材料及環境溫度等。一般而言，在特定的區域內冷藏車的制冷機有標準配置。我們選擇車箱的大小，對應相應溫度有與其相匹配的制冷機。但在貨品質量以及對冷鏈控制要求較高的情況下，可以選擇高一級的制冷機配置。

        目前冷藏車的制冷形式主要分為獨立車載發動機制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運制冷集裝箱，壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車上部分使用。在中國公路冷藏車中主要是獨立車載發動機制冷和冷板制冷兩種形式。獨立車載發動機制冷形式應用的較普遍，它的優點在于不受時間和運輸距離的限制，可調節不同溫度范圍。冷板制冷的優點在于車廂內溫度較穩定，可多次卸貨并且沒有途中發動機損壞的風險，但缺點是溫度范圍較窄，需制冷等待時間和不能接力運輸等。

        目前藍牌冷藏車（小型箱式貨車,面包冷藏車）我們一般采用搭載到發動機上，只有車輛啟動中，制冷機組才能工作.也可以加裝備電，可以在車輛熄火中，連接家用220V市電可以工作。

另有國產機組：勁達K牌、上海松寒、河南凱雪，河南國冰，河南華泰等，進口機組：美國開利、美國冷王等品牌可供選擇安裝，冷藏機組分為獨立式機組和非獨立式機組，區別在于獨立機組擁有單獨的動力源，

機組本身所獨立的柴油發動機作為其動力源，而非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。